预应力孔道压浆料 我公司供应铁路、公路桥梁预应力孔道压浆材料 全国多地有工厂(北京、武汉、南宁、兰州、成都、昆明、天津),可就近选择发货。 灌浆压浆水泥材料,质量保证,欢迎咨询洽谈。 产品介绍: 预压式孔道压浆料是由高标号水泥以及多种无机和**材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。 产品用途: 1.铁路桥梁、公路桥梁、隧道、核电站等大型工程后张法施工预应力孔道灌浆; 2.设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。 主要特点: 1.**强的流动性。 2.高强度和高粘结力。 3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。 4.微膨胀性能,不收缩。 5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。 6.使用方便,优质环保,只需要现场加水搅拌就可以灌注。 实验检测数据: (检验依据:JTGATF50-2011《公路桥涵施工技术规范》 序号 检验项目 性能指标 检验结果 1 水胶比(%) 0.26-0.28 0.28 2 凝结时间(h) 初凝 ≥ 5 9:25 终凝 ≤ 24 11:21 3 流动度(250 (s) 初始流动度 10 ~ 17 16 30min流动度 10 ~ 20 19 60min流动度 10 ~ 25 21 4 泌水率(%) 24h自由泌水率 0 0 3h钢丝间泌水率 0 0 5 压力泌水率(%) 0.22MPa (孔道垂直高度 ≤ 2.0 1.2 0.36MPa (孔道垂直高度) 1.5 6 自由膨胀率(%) 3h 0 ~ 2 0.015 24h 0 ~ 3 0.026 7 充盈度 合格 合格 8 抗压强度(MPa) 3d ≥ 20 33 7d ≥ 40 51 28d ≥ 50 75 9 抗折强度(MPa) 3d ≥ 5 6.7 7d ≥ 6 9.5 28d ≥ 10 11.8 10 对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀 灌浆施工: 搅伴工艺: 拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%—26%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水搅伴均匀。 压浆工艺: 准备压浆时,开启压浆泵,当排出的浆体流动度和搅伴罐中的流动度一致时,可以开始压浆。 压浆压力一般不宜**过0.6MPa.压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液自由地从出口端口流出,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出。 压浆后应根据出浆的密实情况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实。 压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及满足要求。 高温条件下(35度以上)不宜施工。 禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水。 包装运输: 1, 本品为牛皮腹膜纸袋包装,包装规格为50公斤/袋。 2, 储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月。**出储存期须复检合格后方可使用。 3, 若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。